Geschlossene Triebwagen

Der Einstiegsbereich ist mit manuell zu bedienende Türen ausgestattet

Das Fahrerpult ist mit einem Elektrischen Hebel fürs Beschleunigen und für die Elektrische Bremse ausgestattet. Zudem stehen dem Fahrer eine Handbremse (Goldene Kurbel) sowie eine Zangenbremse (Rad) zur verfügung.
Die Zangenbremse wird als Notbremse eingesetzt und ist dementsprechend empfindlich.

Der Fahrgastraum

Hier werden wirklich nostalgische Gefühle wach, denn der Bertreiber hat seinen Namen bereits im Jahr 2000 in Linzag umbenannt. Auch der Anweisung des unteren Schildes sollte man beachtung schenken!

Das Funkkastl. Der leuchtende Knopf zeigt, dass gerade jemand funkt, wenn der Fahrer die Taste drückt, kann er mithören, was andere auf dem Betriebsfunk reden. Das geht aber nur mehr auf der Pöstlingbergbahn. Bei Bus und Strassenbahn ist der Funk in den Bordcomputer eingebaut, dadurch kann die Funkleitstelle mit ein paar Mausklicks am PC bestimmen, wer mithört und wer nicht.